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合眾新能源彭慶豐:三電技術護航電動汽車安全
發(fā)布時間:2019-11-17 10:03:00

合眾新能源彭慶豐:三電技術護航電動汽車安全

圖為浙江合眾新能源汽車有限公司副總裁彭慶豐作演講


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  【電池中國網 11月17日 天津訊】11月15-17日,以“攜手·創(chuàng)新產業(yè)鏈未來”為主題的“第四屆動力電池應用國際峰會(CBIS2019)”在天津隆重召開,本屆峰會由中國化學與物理電源行業(yè)協會、電池中國網和天津力神電池股份有限公司聯合主辦。在“技術:創(chuàng)新迎未來”主題論壇上,浙江合眾新能源汽車有限公司副總裁彭慶豐作了題為《三電技術護航電動汽車安全》的精彩演講。

  電動汽車時代的到來,車企比拼的不再只是傳統燃油汽車的機械精密制造技術,而是基于電池、電控、電機"三電"技術的智能網聯技術與打通產業(yè)價值鏈的智造技術。會上,彭慶豐詳細介紹了合眾新能源在電動汽車設計上的理念及創(chuàng)新。

  彭慶豐表示,(政策、產業(yè)等)大環(huán)境的變化和使用環(huán)境的正在推動電動汽車產業(yè)的普及,但我們更應該看到技術的驅動和創(chuàng)新為新能源汽車產業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了更大的空間和契機。如電池技術這么多年持續(xù)快速的發(fā)展,自動駕駛和智能座艙、互聯網技術、5G技術等基礎技術的發(fā)展,也為汽車技術的轉型和產品升級提供了機遇。

  彭慶豐表示,合眾新能源在電池方面特別是電池系統方面希望打造一個智能、安全、高效和高可靠性的系統理念和技術設計。具體而言,一方面要有較高的能量密度,高安全的設計,還要特別注意恒溫方面的設計,確保電池的效率和壽命。此外,在集成度方面對系統、電池包進行集成,進而提升系統性能和輕量化。

  據彭慶豐介紹,合眾新能源已在其電動車型上裝載NCM811電池,系統能量密度已達到180Wh/kg。彭慶豐表示,為保證NCM811高鎳電池安全應用,公司在電池、車輛安全設計方面做了全方面、詳細的設計、論證和保護,以保證高安全與長續(xù)航平衡。

  彭慶豐還指出,電動汽車不只是由傳統汽車轉為電動汽車之外,控制系統的變化是兩者區(qū)別的重要方面。在軟硬件的開發(fā)上,未來一輛汽車的軟件開發(fā)量和電氣系統的測試的工作量,將占到汽車開發(fā)很長的周期以及巨大的投入。

  會上,彭慶豐還介紹了合眾新能源在三電技術,融合一體化上的規(guī)劃。公司電動化底盤設計持續(xù)迭代升級,已從1.0進化到3.0時代。在未來的三年中,將突出合眾新能源高性能、高安全和高可靠性以及輕量化的技術;在智能座艙方面,將分三步走。同時,致力于從出行的工具到出行的伙伴到第三空間。


稿件來源: 電池中國網
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