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吉陽智能陽如坤:未來動力電池制造模式猜想
發布時間:2019-11-16 18:00:00

吉陽智能陽如坤:未來動力電池制造模式猜想

圖為深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤作演講


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  【電池中國網 11月16日 天津訊】 11月16日,以“攜手·創新產業鏈未來”為主題的“第四屆動力電池應用國際峰會(CBIS2019)”在天津迎來第二天會議議程,本屆峰會由中國化學與物理電源行業協會、電池中國網和天津力神電池股份有限公司聯合主辦。在“技術:創新迎未來”主題論壇上,深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤發表了題為《未來動力電池結構與智造技術》的精彩演講。

  陽如坤表示,動力電池的制造安全,設計安全和使用安全都可以通過一些量化的指標要求來解決。以制造安全為例,制造安全方面有很多值得大家關注的,比如說精度控制、毛刺控制、粉塵、水分,切斷的毛刺希望是10微米以下,要控制精度實現全監控,以及體系下的管控解決這方面的問題。基于對動力電池生產制造的研究,陽如坤認為,未來的動力電池設計、生產、制造乃至使用,都可以通過8大客觀指標來規范甚至衡量電池企業的制造能力。同時,也可以將動力電池的安全風險降到最低。“電池制造有一個綜合的指標,主要是考慮安全、質量、效率和未來的一些速度,”陽如坤補充道。

  從制造環節來看,陽如坤認為,只有把單機設備或者單個工序提升以后才能實現動力電池智能制造,才能有一個良好的客觀指標去衡量電池制造的各個方面。陽如坤還表示,單機設備或單個工序是整個智能制造數據集成的分段,分段的主要目的是為了更好地做數據集成,進而再提升整個控制架構,搭建一個“數據+模式”的工業互聯網的平臺,實現各環節協作管理、協作優化,最終實現動力電池生產制造智能化。

  值得注意的是,陽如坤認為,應用于電動汽車上的動力電池,應該有基于汽車的一套設計、生產、制造標準。“過去大家可能認為電池的制造類似于3C的產品,是民用的產品,未來車用動力電池的生產體系應逐步過渡到工業級。”陽如坤還從車規級(工業級)的層面,對動力電池設計、制造精度要求進行了簡單闡述。


稿件來源: 電池中國網
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