感悟梁銳的動力電池質量管理哲學
當前，新能源汽車動力電池市場風云變幻，隨著各路資本和勢力的不斷涌入，競爭已經日趨白熱化，市場份額也已經主要集中在頭部企業手中，而在行業加速洗牌的局勢中，電池企業要想立穩腳跟并向上突破則必須具備過硬的技術和實力。
長期以來，欣旺達始終堅持3C、動力、儲能電池同步發展的戰略，并充分發揮彼此間的協同效應。自2008年開啟動力電池業務以來，欣旺達發展極為迅速。動力電池應用分會數據顯示，2019年欣旺達新能源汽車動力電池裝機量為645.01MWh，同比猛增580.02%，一舉邁入國內裝機量TOP10行列。
在BEV領域，欣旺達戰果輝煌。數據顯示，到2019年欣旺達BEV產品累計出貨達到21736臺，合計約1.11GWh，其中自主電芯出貨13092臺，合計約0.7GWh。目前，欣旺達已量產的BEV動力電芯產品能量密度達到224Wh/kg，公司實驗室研發的動力電芯能量密度最高可達到300Wh/kg，公司動力電池系統能量密度已達到180Wh/kg。
欣旺達不僅在BEV領域頗具實力，在HEV電池技術方面也處于業界領先地位?！澳壳拔覀円呀涢_發了兩款HEV方型電芯，在能量密度、高倍率充放電、環境耐候性、高安全可靠性、長壽命等方面都具備一定優勢。”欣旺達電子股份有限公司副總裁梁銳表示，欣旺達開發的HEV電池性能與LG化學的相當，2019年率先獲得了雷諾、日產等國際車企客戶的定點，并于今年開始批量供貨。
10月17日，欣旺達電子股份有限公司副總裁梁銳將出席第五屆動力電池應用國際峰會（CBIS2020）暨首屆中國新能源新材料（寧德）峰會，并發表題為“加強全生命周期質量管理，確保動力電池可持續發展”的演講，同與會嘉賓分享其關于動力電池質量管理的戰略思考，為行業發展保駕護航。
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